L'A-430 n'a jamais existé, sauf sur papier. L'A-20 avait été planifiée à l'origine pour passer par le Centre-Ville de
Montréal (via l'actuelle
A-720) et aurait rejoint son tracé actuel par le pont-tunnel Louis-Hyppolite-Lafontaine.
L'A-430 aurait relié l'A-30 de Candiac à Sante-Julie, mais a seulement été construite jusqu'à Boucherville, portant
la désignation (temporaire jusqu'à l'annulation du projet) d'A-20. Le tracé de la portion autoroutière de la route R-132 (entre
l'A-10 et la route R-229) est celui qui avait été prévu pour l'A-430. Cette dernière aurait bifurqué à l'Est pour rejoindre
l'A-30.
